不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

不过，家住乌克兰中部城市共青城的Misha5日告诉澎湃新闻，可能仍然会有一些人为了生计赴俄。“俄罗斯、波兰甚至中国，工资都相对较高，人们主要是为生计，与政治无关。”Misha解释说。

《市场监管总局对三家不正当价格行为作出处罚决定》52岁的杨正清，是小河村党支部副书记，也是土生土长的村里人。2017年12月25日早晨，妻子发现他倒在一处土坎下，身上满是冰霜。旁边，是载着他跑遍了全村每个角落的两轮摩托车。